Mit der Limousine komplettiert der Hersteller auch hierzulande seine 60er Mittelklasse-Baureihe. Volvo setzt dabei zunehmend auf Elektroantriebe – und verleiht mit diesen seinen Top-Modellen zusätzlichen Schwung.
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Staatliche Förderungen, Hersteller-Investitionen in Milliardenhöhe und stetig steigende Zulassungszahlen: Die Zukunft des Automobils ist elektrisch und grün. Nach aktuellen Schätzungen könnten im Jahr 2030 bereits sechs Millionen der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge elektrisch angetrieben sein. Der Elektromotor gilt also als der Schlüssel hin zu einer umweltfreundlicheren Mobilität. Doch auch die Materialauswahl bei der Produktion der Fahrzeuge bietet großes Nachhaltigkeits-Potenzial: Ein Beispiel hierfür ist die neuste Studie von Polestar. So verarbeitet die Elektroauto-Tochter von Volvo beim „Precept“ unter anderem recycelte Plastikflaschen im Interieur.
Der Premium SUV schließt eine Lücke, denn nun gibt es alle Modelle des schwedischen Autobauers auch in einer Plug-In-Hybrid-Variante. Unter der Motorhaube schlagen ab jetzt zwei Herzen in seiner Brust. Der Dreizylinder-Motor leistet 180 PS, der E-Motor zusätzlich 82 und so kommt der neue Volvo auf eine Systemleistung von 262 PS und 425 Newtonmeter Drehmoment. Immerhin bis zu 56 Kilometer soll der XC40 so in der Stadt rein elektrisch unterwegs sein können.